美国建造的柴油潜艇在土耳其营运的博物馆文件

土耳其只有两个军事基地。世界级潜艇(SS-563)前美国海军舵柄(SS-567)于1951年和1953年首次投入使用,并于80年代初销往土耳其。这是美国第三和第四艘正在服役的潜艇。台湾虽然只有少数。建造了班船,他们在重要的船只停泊的地方。这个二战后,美国设计和建造了第一批新型潜艇,这些潜艇吸取了美国舰队潜艇的成功经验,成为美国前三类核潜艇的原型。

这些潜艇所特有的许多景色和声音将在最后两艘船退役后永远消失。出于安全原因,对于这些船的内部操作,很少有彩色胶卷被制作出来,几乎没有录音。在2003/2004年期间,我们要求并获得许可来记录这些历史性的船只。

在土耳其海军的慷慨合作下,2004年1月,志愿者卡尔·诺尔特和里奇·佩克尼访问了土耳其,为这些具有历史意义的船只提供文件。我们获得了前所未有的船只通行权,包括拍照和录像的机会。所有的照片和视频都经过了海军的安全审查,没有删除或修改。

我们非常感谢土耳其海军。在这个过程的每一步,我们与之共事的每一个人都放弃了所有合理的期望。合作水平非常高。高水平的专业精神,军官和船员的技能和精神只与他们的热情好客相匹配,灵活性和可以做“态度。这些50多年的船只良好的材料状况证明了他们受到船员和造船厂的照顾。

两艘潜艇主要用于特殊作战任务,它们也用于采矿。全体船员的精神,“灵魂船现在和以前一样坚固。两艘船的船员都觉得他们50多年的船已经完成了任务。我们在访问期间了解到希泽里斯预料到很快就要退役的命令。我们经历了她的船员对她的热情,当他们表达他们的意见,她应该得到新的电池,并保持运行10年。

1月12日,04日在Golcuk海军基地,1月13日,04号航行中,这些照片被TCG夺回。梨状肌(S—34 3)驱逐舰.
https://..org/turkey/tang/index.htm
我们还制作了一个35分钟的影片,展示了正在进行的操作,包括损伤控制演习,潜水,潜水作业,声纳操作和堆焊。
https://..org/turkey/./index.htm

2004年1月14日,我们在高尔库克海军基地乘坐TCG短暂停留。希泽里斯(S—34 2)前-舵柄.
https://..org/turkey/gudgeon/index.htm

1月11日在伊斯坦布尔的拉赫米·M·科克博物馆http://www.rmk-..org.tr/)我们有机会在TCG上拍照。乌鲁卡列斯(S 338)驱逐舰刺背(SS-418)。她现在是一艘向公众开放的博物馆船。
https://..org/turkey/thornback/index.htm

1月14日,我们还快速访问了TCG盖雷特(D352)驱逐舰常春藤(DD-789)1946年建造的传动装置等级(FRAM升级)驱逐舰。从1973年到1995年,她由土耳其海军操作。她现在是伊兹米特的博物馆,土耳其。离伊斯坦布尔大约1.5小时,而且离古尔库克海军基地很近。
https://..org/turkey/eversole/index.htm

富佩克尼,2004年1月29日

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